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Am den Bahnhöfen von Mering nach Augsburg halten folgende Verkehrsunternehmen:
  
“Ammerseebahn” nennt man den Streckenabschnitt Mering-Geltendorf-Weilheim (Mering 0,0 km), aber die Züge wenden von Weilheim-Geltendorf kommend nicht in Mering, sondern fahren weiter bis Augsburg Hbf., was auch Sinnvoll ist.
Im Zuge des 4-gleisigen Ausbau zwischen Mering und Augsburg erhielt die Ammerseebahn in Mering einen eigenen Bahnsteig mit der Gleisbezeichnung 5+6. Der neue Bahnsteig ging schon wesentlich früher in Betrieb, als die anderen auf der Strecke Augsburg-Mering-München. Ende 2008 war der 4gleisige Ausbau der Strecke zwischen Mering und Augsburg fertiggestellt, rechtzeitig zum Betrieb der BRB (Bayerische Regio Bahn), die ab Dezember 2008 die Ammerseebahn befährt.
Auf dem Weg von Mering nach Augsburg hält die Ammerseebahn noch an folgenden Haltepunkten:
- St Afra
- Kissing
- Augsburg-Hochzoll (mit Umsteigemöglichkeit zur Paartalbahn)
- Augsburg-Haunstetter-Str. (Umsteigepunkt zur Universität Augsburg; Technopark SIEMENS; Fujitsu-Siemens; Berufschule; PCI; Messegelände usw.
- Augsburg Hbf.
Alle Bahnhofe zwischen Mering und Augsburg sind nach dem neuestem Standard ausgerüstet, wo es erforderlich ist, sind Aufzüge vorhanden.
Haltepunkt St. Afra:
Dieser neu geschaffene Haltepunkt, zwischen Mering und Kissing, dient der dortigen Ansiedlung “St. Afra” (Ortsteil Mering), das stetig wächst. Westlich des neuen Haltepunktes wurde ein ausreichender Parkplatz für 272 Fahrzeuge errichtet. Am 13.12.2008 erfolgte die Eröffnung des neuen Bahnhaltes, der nun Regelmäßig von der Bahn AG und der BRB (Bayerische Regionbahn) bedient wird.
Die Fahrkartenautomatenbefinden sich im Wartehäuschen, am Zugang vom Bahnsteig, oder in den Zügen der BRB, wo die Fahrkarten aufpreisfrei gelöst werden können (in den Zügen der Bahn AG nicht möglich).
Haltepunkt Kissing:
Dieser dreigleisige Haltepunkt dient der Ortschaft Kissing, sowie neben dem Gleisstrang liegenden Gewerbegebiet, das stetig wächst.
Haltepunkt Augsburg-Hochzoll:
An dieser Haltestelle steigen viel Schüler zum nahe gelegenen Gymnasium aus, sowie die Umsteiger zur Paartalbahn nach Ingolstadt, über Aichach und Schrobenhausen. Die unterhalb der Gleise durchführende Straße hat zwischen den beiden Bahnlinien eine Bushaltestelle, die auf kurzen Wegen erreichbar ist.
Haltepunkt Augsbrug-Haunstetter-Str.:
Dieser Haltepunkt ist Verkehrsstrategisch sehr gut gewählt, da an der Haltestelle zwei Strassenbahnlinien halten, die das südliche Gewerbegebiet und Schulzentren optimal bedienen. Der Haltepunkt der Straßenbahn ist auf kürzestem Weg erreichbar. Die Fachhochschule Augsburg befindet sich direkt neben der Haltestelle. Das einzige Problem sind die Straßenbahnen. Kommt ein Zug an, steigen sehr viele Jugendliche in der Frühe auf die Straßenbahn um, haben aber nicht alle Platz, da mal kurze und mal lange Straßenbahnen ankommen. Desweilen kann es passieren, daß man mindestens 10 Minuten auf die Linie nach Haunstetten warten muß, aber dazwischen kommen bis zu sechs!! Straßenbahnen zur Inninger Str.. Hier muß noch ein gutes Konzept vom AVV entwickelt werden.
Hbf. Augsburg:
Endstation der Ammerseebahn. Hier besteht Umsteigemöglichkeit zum Nah-, und Fernverkehr. Negativ ist dagegen die Anbindung an das Straßenbahnnetz von Augsburg, da der Dreh- und Angelpunkt der Königsplatz ist und der sich einige hundert Meter vom Bahnhof entfernt befindet. Die Bayerische Regiobahn fährt noch weiter bis Augsburg-Oberhausen (betriebsbedingt).
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