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Merching ist nur ein kleiner Haltepunkt mit einem in modernen Design gestalteten Unterstand, von dort gehen die letzten 2,5 Kilometer der Ammerseebahn noch über eine Moorlandschaft hinüber nach Mering.
 Als im Juli 1984 der südlich von der Haltestelle gelegene Schrankenposten aufgehoben wurde und die Schranke mit Kurbel und Läutwerk durch eine automatische Schranke ersetzt wurde, ist das im obigem Bild (ca. 1975) zu sehendes Schrankenwärterhäuschen abgerissen worden. Eine dazugehörigen Wohnungen eines Schrankenwärter befindet sich hinter dem ehemaligen Schrankenwärterhäuschen.
Ein weiterer Schrankenposten (Posten 1) mit einem hölzernen Dienstgebäude befand sich zwischen Merching und Mering an der ehemaligen Bundesstraße 2. Die Schranken wurden vom Bahnhof aus mittels einer zweiten Kurbel auf der Rückseite des Bahnhäuschen bedient. Der Bahnübergang in der heutigen Zeit ebenfalls durch eine automatische Schranke und Blinklichtanlage ersetzt worden. Noch einen weiteren unbeschrankten Bahnübergang gab es zwischen den Bahnübergang am Bahnhof und und dem Posten 1 an der ehemaligen B2 im Bereich des Leitschlagweg, der im Jahre 1975 entfernt wurde.
(Bild oben: Hp Merching 2002 mit RE nach Augsburg)
Am Bahnhof genügte für die Fahrgäste vom Juli 1984 bis März 2000 ein Unterstand aus Beton mit Fahrkartenautomat.
Nun im März 2000 hat das Betonwartehäuschen ausgedient und wurde durch eine moderne Glaskonstruktion ersetzt. Die Fahrkartenautomaten befinden sich in einem modernen Unterstand, der von weither schon durch seine rote Farbe sichtbar ist. Einen Schildbürgerstreich lieferte die Bahn AG, als sie die neue im modernen Design erstellte überdachte Sitzgelegenheit so aufstellte, das die offenen Seite zur Wetterseite hin zeigt. Den Rest kann man sich bei einem heftigen Regen vorstellen.
 Der Haltepunk liegt im Einschnitt des Paartales. Davor und danach wird die Strecke von einer rein bäuerlichen Landschaft geprägt. Vereinzelt tauchen neben der Strecke kleine Baumgruppen auf. Ca. 2 Kilometer westlich der Bahnlinie zwischen Egling und Merching verläuft das Lechfeld, auf dem die Türken im Jahre 955 einen grausamen Krieg führten, die unter dem Namen "Schlacht auf dem Lechfeld" vielen noch bekannt ist - Bischof Ulrich von Augsburg und Kaiser Otto besiegen dabei die Ungarn. Für die ungarische Teilnahme in diesem innerdeutschen Konflikt nahm Otto Rache: ihm gelang es in der Schlacht bei Lechfeld, im August 955, die Ungarn zu besiegen und die geschlagene Armee bis nach Pannonien zu verfolgen. Der ungarischen Legende zufolge kehrten nur sieben "Trauerungarn", mit abgeschnittenen Ohren sichtlich verunstaltet, aus der Schlacht zurück. Nun das war zur Geschichte am Rand.
(Bild rechts: Hp. Merching vor der Modernisierung Mitte der 90er Jahre)
Im Bereich der Haltestelle hat sich das Gewerbe niedergelassen, die aber nicht den Dienst der Bahn in Anspruch nehmen. Auch eine Siedlung hat sich inzwischen um den Bahnhof gebildet, der ja ursprünglich einen halben Kilometer von der damaligen Ortschaft entfernt war.
Bild oben: Blockstelle zwischen Merching und Schmiechen- auf Höhe Putzmühle - Februar 2007
Veränderungen Bf- Merching:
August 2009 wurden zwischen Merching und Mering die Schienen samt Schwellen auf über drei Kilometer ausgetauscht, der Bahnübergang an der Brunnener-Str. und am Bahnhof Merching, sowie auf der Staatsstraße B2 wurden erneuert. Zwischen Merching und Mering wurde der Baumbestand zurückgeschnitten.
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